200系ハイエース 2リッターガソリン 腹下ストレートマフラー - AMEND。200系ハイエース2.0Lガソリンエンジン専用【可変バルブサイレンサー。マフラー バルブ ワイヤー 200406 ZX-6R 13 ABS 純正マフラー。ハイエース200系　アメンド製 ストレートマフラーになります。AMENDロゴがカッコいいです。リアからの見た目が外側に振ったオフセットになっていてカッコいいです！リモコン式より安価です！　APEX製の手動式可変バルブがついています。　サビはありますが普通に動作します。2L ガソリン車用です。ノーマルと交換のポン付けです。ワイヤーは運転席後方下から　もともとある穴を通してマフラーに持っていき、後は先をマフラーにつけるだけです。　針金などを使い、ワイヤーを外に出す引き込みさえできれば　あとはマフラーにワイヤーを引っかけるだけです。吊りゴムはノーマルを使用、操作レバー取付用ビスもあります。ホーシング上を通る取り回しのため、上げ車両用になります。フランジのカットなど、何かしらの加工前提でしたら下げ車両にも装着はできると思います。フランジが1ピースで長尺なため、できれば引き取りにこれる方が希望です。　長さは写真12を見て下さい。発送になるとプチプチに巻き、可能か未確認ですが、西濃さんに着払いで　お願いすることになります。送料は持ち込み時までわかりません。バルブ全開での空ぶかしやグッとアクセルを踏んで走り出すとシビックみたいな　クルマ好き皆が振り向くシブい爆音です。バルブ全開でもアクセルをグッと踏まずに　普通に走りだせば　こんなもん？って感じです。　全閉は　ノーマル同等の　やたら静かな音量です。　何段階か　レバー操作で　音量調整っぽいことはできますので　自分は　普段は　ちょっとだけレバーを引いて　程よい音にしてました。　走行中も　レバーをさわれば　音量は下げたり　上げたりできます。　たまに　とっさに下げたい時もありますね　笑操作レバーは　自分はコンソールにビス打ちしていました。写真7 メンテ部品も発見したので　もし、レバー内にあるボールをなくしても買えますし、操作レバーも単品販売されてますのでレバー系の修理は可能かと思います。写真　13 14フランジ経も同じ感じですのでノーマル車高でも着くと思いますが、ノーマルマフラーと比べるとホーシングの逃げの部分が少ないので　どこかにあたるかもしれませんので着くとは言い切れません。注　車検対応品ではありません。装着、走行中の　いかなるトラブルも自己責任でお願いします。。TRH200V ハイエース ガソリン 2.0 2WD ロングバン 標準ルーフ・フロア。yagi.s garden スズキジムニー ジムニーJA22w純正マフラー。ジムニーjb23ミニオーバルハスキ切りデュアルマフラー(ワンオフ)。ZN6 86 BEFREE　後期用　リアピース。ホンダ CR-Z ZF1 ワンオフ マフラー リアピース 百式。zn6 86 マフラー 前期。スーパートラップ　サイレンサー マフラー。アペックス　APEXi ECV コントロール　51mm 汎用フランジ。Bloom TRICK STAR Ninja 1000SX スリップオン。20クラウン　ストレート　マフラー。玄武ハイエースワイド用スーパーキャタライザーEMC12H ガソリン車用パワー音↑。gpさん専用スリーキャッツ AWS210 ストレートマフラー。アドレスv125g 油漢　マフラー。120マークＸ2500 社外マフラー。30プリウス ステンレスマフラー。触媒 キャタライザー ステンレス 4AG 車検対応。セミチタン　マフラー　引き取りのみ。レクサスLCマフラー　可変リモコン付き　ZEEZマフラー。RX8 前期用 Rmagic サイレントチューンドマフラー 専用ガスケット付き。SC プロジェクト マフラー CR-T　20〜 1290SuperDukeR。Yamaha ドラッグスター400クラシック 純正マフラー。86マフラーカッター　ラプター塗装+脱落防止+取り付けボルトセット　RAV4等。バモスMH1 右出し　砲弾。ゲヴァント メルセデスベンツW205 セダン ストレートパイプ-Cクラス。サニトラ　フロントパイプ