k-SPEED CL39J ローシート For HONDA CL250~500 - DOPE。Amazon | Diabolus by K-SPEED ホンダ CL250/500用交換スーパースリム。スーパーローシート CL39J K-SPEED CL250 CL500 k-SPEED CL39J。ホンダのクルーザー、CL250やCL500に適合する、タイのK-SPEED製スーパーローシートと、メーカー不明のローダウンサスをセットに出品しております。今日まで！シャリー　実働　純正エンジン。サスペンションも含めると、5cmくらいローダウンできていたかと思いますが、測ったわけではないので、あくまで感覚的な数値だとお考えください。モンキー　ゴリラ　ダックス　シャリー　カブ　DAX gs50 エンジン。＊シートのメーカーHPです。Amazon | Diabolus by K-SPEED ホンダ CL250/500用交換スーパースリム。シートについては、細くなるだけでなく、厚みも薄いため、体感としては3cm程度下がったような印象でした。硬さですが、薄いながらにクッション性が著しく悪くなるものでもなく、300km程度のツーリングは特に問題ありませんでしたが、体重や体格により個人差があると思いますので、お約束は出来ません。ホンダ純正　NS−1用　エンジンAssy 当時物‼️ただの人です‼️。GPZ400F セルモーター　スターターモーター。サスペンションの固定部中心〜中心までの距離は、35cmのため、純正が38.5cmというデータを信用すると、3.5cmダウンサスということになります。1年と4000km程度の使用です。た*け様 ズーマー、オーバーホール済みエンジン、実働。アドレスv125g K7 エンジン。https://k-speed.com/products/cl39